1927, Marcel Bouilloux-Lafont crée l'Aéropostale
     
         
   
 
       
 
 
    INFORMATIONS LÉGALES
Le calendrier et les étapes ne sont pas contractuels. Jusqu'à la date du départ
et en cours de déroulement, ils sont susceptibles de modification en fonction
des contraintes éventuelles, techniques, administratives ou autres.
 
     
    Aérodrome de Lasbordes - 34, Avenue Jean René Lagasse - 31130 BALMA
 
 
 
    RÈGLEMENT DU RALLYE - CONTACT - SUIVEZ-NOUS SUR facebook© et twitter©

© 1983 AIR AVENTURES - RALLYE TOULOUSE SAINT-LOUIS DU SÉNÉGAL


 
 
 
   
 
Historique du Rallye
Le Mot du Président
Les rallyes précédents
1927, création de l'Aéropostale
Résultats des épreuves 2016
Photos et vidéos du RTSL 2016
Sponsors des équipages 2016
   
Demande d'informations
Règlement général
Autres documents
   
Affiche du Rallye 2017
Messagerie du Rallye
Le Rallye sur le Web
   
La Piste des Géants
 
 
   
CONDITIONS DE PARTICIPATION DES ULM

Pour la participation des ULM, certaines contraintes sont d’ordre réglementaire, d’autres en rapport avec les conditions du Rallye Toulouse Saint Louis.

Voici ce que nous demandons aux pilotes d’ULM qui souhaitent participer au Rallye Toulouse Saint Louis :
  Présence de 2 pilotes détenteurs d’une licence ULM à jour.
  Un entrainement minimum au vol en visibilité réduite.
  La pratique de l’anglais et/ou de l’espagnol aéronautique.
  Un certificat médical classe 2 (exigence des autorités aéronautiques Espagnoles et Marocaines).
     
Les ULM participant au Rallye Toulouse Saint Louis doivent satisfaire aux conditions suivantes :
  Vitesse de croisière minimum de 100 KT (185 Km/h)
  Autonomie minimale de 500 NM ( 930 Km)
  Transpondeur mode C
  Horizon artificiel
  VHF intégrée au tableau de bord + VHF portable de secours
  Documentations à jour :
   
1 Carte d’identification
2 Accusé de réception de la déclaration d’aptitude au vol
3 Licence de station d’aéronef
4 Adresse 24 bits OACI
5 Fiche de centrage et de pesée
6 Carnet de route
7 Attestation d’assurance « responsabilité civile aéronef » couvrant les activités aériennes à l’étranger, notamment en Espagne, au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal
     
L’avitaillement des ULM n’est possible qu’avec le carburant mis en place sur les aéroports : essence 100LL

Les participants ULM doivent être autonomes pour l’emport de leurs bagages.